--------------
--------------|
AM SERVICE |
|||||||||||||||||
|
TYPE |
TOTAL |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
J/Z |
L |
M |
N |
Q |
R |
FS |
Service |
|
R32 |
594 |
120 |
220 |
120 |
30 |
490 |
|||||||||||
|
R38 |
196 |
130 |
32 |
162 |
|||||||||||||
|
R40S |
292 |
40 |
30 |
180 |
250 |
||||||||||||
|
R40M |
100 |
88 |
88 |
||||||||||||||
|
R42 |
392 |
72 |
112 |
152 |
336 |
||||||||||||
|
R44 |
278 |
200 |
12 |
212 |
|||||||||||||
|
R46 |
752 |
400 |
72 |
192 |
664 |
||||||||||||
|
R68 |
425 |
24 |
240 |
88 |
4 |
356 |
|||||||||||
|
R68A |
200 |
168 |
168 |
||||||||||||||
|
R110B |
9 |
0 |
|||||||||||||||
|
Total |
3238 |
330 |
192 |
152 |
240 |
220 |
400 |
72 |
12 |
160 |
152 |
152 |
238 |
180 |
222 |
4 |
2726 |
|
Trains |
38 |
24 |
19 |
30 |
22 |
50 |
12 |
3 |
20 |
19 |
19 |
26 |
18 |
27 |
2 |
329 |
|
|
PM SERVICE |
|||||||||||||||||
|
TOTAL |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
J/Z |
L |
M |
N |
Q |
R |
FS |
Service |
|
|
R32 |
594 |
120 |
230 |
110 |
20 |
480 |
|||||||||||
|
R38 |
196 |
120 |
16 |
136 |
|||||||||||||
|
R40S |
292 |
40 |
30 |
180 |
250 |
||||||||||||
|
R40M |
100 |
88 |
88 |
||||||||||||||
|
R42 |
392 |
72 |
112 |
152 |
336 |
||||||||||||
|
R44 |
278 |
200 |
12 |
212 |
|||||||||||||
|
R46 |
752 |
368 |
72 |
184 |
624 |
||||||||||||
|
R68 |
425 |
32 |
224 |
80 |
4 |
340 |
|||||||||||
|
R68A |
200 |
168 |
168 |
||||||||||||||
|
R110B |
9 |
0 |
|||||||||||||||
|
Total |
3238 |
320 |
200 |
136 |
224 |
230 |
368 |
72 |
12 |
160 |
152 |
152 |
220 |
180 |
204 |
4 |
2634 |
|
Trains |
37 |
25 |
17 |
28 |
23 |
46 |
12 |
3 |
20 |
19 |
19 |
24 |
18 |
25 |
2 |
318 |
|
- Joseph D. Korman - The JoeKorNer